減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，其中單級(jí)WP系列減速機(jī)的最大減速比為1/60，單級(jí)RV系列減速機(jī)的最大減速比為1/100。那么大家知道這些減速比是如何得出的嗎?我們應(yīng)該如何計(jì)算行星減速機(jī)的減速比呢?今天小編就來給大家介紹幾種計(jì)算行星減速機(jī)減速比的方法。

　　1.定義計(jì)算方法：減速比=輸入速度/輸出速度。

　　2.一般計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù),使用MB無級(jí)變速器時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

　　3.皮帶、鏈輪和摩擦輪減速比的計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑，螺旋齒輪減速機(jī)，如何在擺線針輪減速機(jī)中添加潤(rùn)滑油。

　　4.齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速，則將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可，NRV減速機(jī)。

　　促使減速機(jī)水平提高的主要因素有：

　　1、理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際(如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。

　　2、采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

　　3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。

　　4、加工精度提高到ISO5-6級(jí)。

　　5、軸承質(zhì)量和壽命提高。

　　6、潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。

　　以上就是行星減速機(jī)減速比的計(jì)算方法，行星減速機(jī)的減速比對(duì)行星減速機(jī)非常重要，這決定了減速機(jī)的工作效率，希望以上介紹能對(duì)大家有所幫助。