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　　伺服行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業(yè)級產品的價格，被應用于廣泛的工業(yè)場合。行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點�！　∈裁词撬欧�減速機?　　伺服減速機主要傳動結構為:行星輪，太陽輪，外齒圈�！　∷欧�減速機因為結構原因，單級減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為:3。4。5。6。7。8。10，減速機級數一般不超過4，但有部分大減速比定制減速機有4級減

　　如果您在使用減速機的過程中有了解過它的維護保養(yǎng)內容的話，那么你就應該知道，軸承更換也是一個非常重要的組成部分。在此希望大家在使用減速機的時候能按照正確的方法對行星減速機的軸承進行更換。那么減速機什么時候需要更換軸承?下面小編就來給大家講述什么時候行星減速機需要更換軸承：　　1.減速機在無油的情況下，禁止啟動運行。由于潤滑油合格，在減速機運行過程中，軸承和其他旋轉部件的接觸位置會形成一層非常薄的保護油膜，以防止硬對硬，鐵對鐵之間的干摩擦。如果運行時沒有油，那么軸承和齒輪，齒軸等傳動部件就會受到損壞

　　直角行星減速機是指減速機的輸出軸與輸入軸成90度的行星減速機，從直角行星減速機的內部結構圖我們可以看出直角行星減速機內部有很多零件，而這些內部零件都是很容易損壞的。所以工作人員要定期對直角行星減速機做“體檢”。這個“體檢”的目的是為了檢查一下直角行星減速機內部的零部件是否有磨損，一旦發(fā)現內部零件有磨損，那么就要對損壞的零件進行及時的更換，這樣就可以保證直角行星減速機正常運轉了。今天小編就給大家詳細的講述直角行星減速機易損壞三個的內部零件是哪些?　　常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。　　1、齒

　　減速比，即減速裝置的傳動比，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，其中單級WP系列減速機的最大減速比為1/60，單級RV系列減速機的最大減速比為1/100。那么大家知道這些減速比是如何得出的嗎?我們應該如何計算行星減速機的減速比呢?今天小編就來給大家介紹幾種計算行星減速機減速比的方法�！　�1.定義計算方法：減速比=輸入速度/輸出速度�！　�2.一般計算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機功率電機功率輸入轉數/使用系數,使用MB無級變速器時應注意的事項�！　�3.皮帶、鏈輪和摩擦輪減速比的計算方法：減速比=從動輪直徑/主動輪

　　當我們使用行星減速機時，如果減速機出現變形現象會對很多工作產生很大的影響。為了保持減速機的塑性和韌性，確保它在加工過程中不會發(fā)生變形，特別是在熱處理和淬火的工藝過程中不變形。為了不影響我們的日常操作，我們應該如何防止行星減速機變形呢?下面小編就來告訴大家?guī)追N防止減速機變形的方法：

　　行星減速機技術一直不停的往上發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。種類也越來越多，因此種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類：　　常用的減速機種類：　　1、擺線減速機　　2、硬齒面圓柱齒輪減速機　　3、行星齒輪減速機　　4、軟齒面減速機　　按照傳動類型可分為：　　1.齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;　　2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;　　3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;　　4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器�！　�減

　　行星減速機顧名思義就是圍繞恒星轉動，因此行星減速機就是如此，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉的減速器。隨著行星減速機行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了行星減速機，也有越來越多的企業(yè)在行星減速機行業(yè)內發(fā)展壯大，生產減速器的公司是從事傳動機械研發(fā)、制造、銷售的專業(yè)性公司。

　　如果在操控使用行星減速機的過程中不小心導致水流進入減速機內部或者在儲存減速機時因為儲存不當而導致其受潮時，可以通過以下三種方式快速使減速機恢復干燥狀態(tài)，避免內部零部件發(fā)生因為受潮而容易被腐蝕的可能。所以下面小編就來給大家介紹一下這三種干燥方式，一起來看看吧�！　⌒行菧p速機的三大防潮方式：　　1、外部熱源加熱法：對于受潮行星減速機先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速機內部對其進行烘烤或是將減速機放入烘房內進行干燥�！　�2、電焊機干燥法：交流電焊機干燥法操作前先將受潮減速機繞組的個接線頭串聯起

　　行星減速機的行星二字取之于它的齒輪布局，由于行星減速機的齒輪是三個小齒輪圍繞大齒輪做旋轉，因此我們稱這個齒輪為行星齒輪布局，于是我們稱這個行星齒輪布局的減速機為行星減速機。　　行星減速機分類　　精密行星減速機按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角轉角型　　按輸出方式;平滑直軸，附鍵直軸，鍵孔輸出　　按連接方式;圓形法蘭連接，方形法蘭連接�！　“醇墧捣忠话阌腥�種：一級減速(一般為小于10：1)、二級減速(一般為大于10：1而小于等于100：1)、三級減速(有的品牌沒有第三級，最大減速比做到100：1，一般劃分原則就是

　　直齒行星減速機是指減速機里面結構用直齒輪作為傳動介子而斜齒則相反，直齒行星減速機與斜齒行星減速機的區(qū)別：　　一、結構：　　直齒行星減速機：內部太陽輪、行星輪與齒圈均為直齒嚙合。　　斜齒行星減速機：內部太陽輪、行星輪與齒圈均為斜齒嚙合�！　《�、 精度：　　直齒行星減速機：一級精度在10弧分以內，精密可達6弧分�！　⌒饼X行星減速機：一級精度在5弧分左右，精密1弧分以內�！　∪�、傳遞扭矩與效率：　　直齒行星減速機：同等機座下，直齒嚙合，傳遞扭矩較斜齒行星減速機小，效率低�！　⌒饼X行星減速機：同等機座下，

　　使用和維護好精密行星減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。下面就跟小編一起來了解下精密行星減速機;的安裝知識。

　　行星減速機的行星二字取之于它的齒輪布局，由于行星減速機的齒輪是三個小齒輪圍繞大齒輪做旋轉，因此我們稱這個齒輪為行星齒輪布局，于是我們稱這個行星齒輪布局的減速機為行星減速機�！　⌒行菧p速機的作用　　1、改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構的工作需要;　　2、改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求;　　3、把動力機輸出的運動形式轉變?yōu)楣ぷ鳈C構所需的運動形式〔如將旋轉運動改變?yōu)橹本�運動，或反之)�！　�4、將一個動力機的機械能傳送到數個工作機構，或將數個動力機的機械能傳遞到一個工作機構

　　現代工業(yè)設備應用中在高精度應用場合隨著伺服電機技術的發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉速的提升高過3000rpm，由于轉速的提升，使得伺服電機的功率密度大幅提升。這意謂著伺服電機是否需要搭配減速機，其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。例如，以下應用場合必須搭配伺服行星減速機。

　　精密行星減速機具有以下幾種優(yōu)異特點：　　定位精度高：產品齒面光滑，齒形標準，定位精度高，齒輪箱、支架均采用高強度材質及整體之結構設計�！　〉妄X背隙：在大型數控設備精密的加工和嚴格的品質管制下，使得標準齒背隙在一段為4～8弧分;兩段為6～10弧分，精密齒背隙在一段為1~3弧分，兩段為4～6弧分�！　「吲ぞ芰Γ壕�密行星減速機均采用高品質滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負荷�！　「咂饎有裕河捎谛行菧p速機均采用行星齒輪式結構平衡的特點及高精度，低慣性因而能有較高的起動性�！　≡胍舻停翰捎镁�密磨齒加工

　　高精密系列行星減速機具有低噪音、高輸出扭矩和低背隙等多項優(yōu)點，可平順的將電機動力輸出至運用端，廣泛適用各類自動化產業(yè)領域。

　　減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械,是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。下面小編和大家來聊聊行星減速機的應用特點。

　　在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及行星減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

　　行星減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。